日立/HITACHI(旧パロート) クラッチディスク V1-1810 ニッサン/日産/NISSAN パルサー/ラングレー/リベルタビラ プレーリー マーチ ラルゴ

パルサー/ラングレー/リベルタビラ N13 BN13 N14 SN12 プレーリー BM10 VBM10 マーチ EK10 K10 ラルゴ VPGJC22 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク 30100-87A00 日産/NISSAN 日産自動車 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス 30100-0M000 30100-2M100 30100-28B08 30100-14C10適合車種●パルサー/ラングレー/リベルタビラ N13,BN13 E13 1986年05月〜1990年08月 1300cc 代表適用純正番号（参考）：30100-87A00●パルサー/ラングレー/リベルタビラ N14 GA13 1990年08月〜1994年12月 1300cc 代表適用純正番号（参考）：30100-0M000●パルサー/ラングレー/リベルタビラ SN12 CD17 1983年05月〜1986年12月 1700cc 代表適用純正番号（参考）：30100-87A00●プレーリー BM10 E15 1982年08月〜1985年01月 1500cc 代表適用純正番号（参考）：30100-2M100●プレーリー VBM10 E15 1982年08月〜1985年01月 1500cc 代表適用純正番号（参考）：30100-2M100●マーチ EK10 MA09RT 1988年08月〜1992年01月 1000cc ラリーバージョン　代表適用純正番号（参考）：30100-28B08●マーチ K10 MA10T 1985年02月〜1992年01月 1000cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：30100-87A00●ラルゴ VPGJC22 A15 1986年05月〜1993年05月 1500cc 代表適用純正番号（参考）：30100-14C10入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。
●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。
フェーシング（外径×内径）：180×125スプライン（大径×歯数）：．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る